Consejos para el mantenimiento de la climatización del coche

La climatización del coche es un sistema de confort prácticamente indispensable. A continuación, desde Taller Gya-Cars, le ofrecemos algunos consejos de mantenimiento de la climatización del coche para su buen funcionamiento.

¿Cómo funciona la climatización del coche?

El sistema de climatización de los vehículos funciona transformando el aire caliente procedente del exterior en aire frío o viceversa. Esto es posible gracias a un gas que circula por el circuito compuesto por tubos flexibles para favorecer las fugas.

Principales partes del sistema de climatización:

• Válvula de expansión: posibilita que el fluido cambie de estado líquido a estado gaseoso, generando el frío.
• Evaporador: enfría el aire que circulante por el habitáculo y, además, le elimina la humedad.
• Compresor: comprime el gas y reinicia el ciclo de funcionamiento del sistema de climatización.
• Condensador: enfría el gas, asegurándo así su cambio a estado líquido..
• Filtro: Retiene el polen, el polvo y las partículas de gasoil. Es importante que se sustituya con regularidad ya que todos estos elementos repercuten negativamente en la salud.
• Botella deshidratante: filtra las impurezas (aceite quemado, limaduras, etc.) y restaura la humedad del circuito para proteger el compresor.

¿Necesitamos realizar mantenimiento de la climatización del coche?

Sí, ya que, de lo contrario puede averiarse, suponiendo un importante desembolso económico a largo plazo. El sistema de climatización se deteriora en función del uso. Conviene revisar su funcionamiento anualmente, preferiblemente antes del verano.

Detección de fallos

Hay 4 síntomas evidentes, indicadores de un incorrecto funciomaniento del aire acondicionado:

• Si la temperatura del interior del coche no se reduce en poco tiempo, es posible el problema que esté relacionado con el nivel del líquido de fluido, de la botella deshidratante, del filtro del habitáculo o del bloqueo de alguno de los sistemas.
• Si al accionarlo se percibe olor desagradable, consecuencia de la acumulación de humedad en los conductos de aireación y síntoma de presencia de bacterias, polvo y hongos.
• El vaho se concentra en los vidrios porque no enfría lo suficiente. Suele solucionarse recargando de gas el circuito.
• Si se percibe reducción en el caudal de aire. Habitualmente se debe a una obstruccióno del filtro del habitáculo.

¿Existe algún testigo luminoso para indicar avería en el sistema de climatización?

Únicamente tienen autodiagnóstico las climatizaciones automáticas. Si se trata de un climatizador manual o semiautomático, no existen indicadores de alerta y prevención de fallos.

¿Puedo recargar yo mismo el gas del climatizador?

A pesar de no tratarse de una operación excesivamente complicada, lo mejor es ir a un taller.

¿Cuál es la temperatura más adecuada?

Hacerlo funcionar entre los 22 y los 23 grados es lo ideal. Temperaturas por debajo,sostenidas durante un largo período de tiempo, pueden suponer un aumento del consumo de combustible de hasta un 20 por ciento.

¿Cómo aumentar la eficiencia del aire acondicionado?

En verano, en días muy calurosos, antes de encender el aire acondicionado, es conveniente bajar las ventanillas del coche para que la temperatura interior no sea tan elevada: normalmente ésta resulta muy superior a la del exterior y, si conectas el aire inmediatamente, trabajará al máximo rendimiento, favoreciendo un mayor deterioro.

En invierno, conviene encender periódicamente el aire acondicionado a fin de prevenir obstrucciones. Además, si seleccionamos tempreatura elevada, resulta un método rápido y eficaz para eliminar el vaho de los cristales.

¿Cada cuánto tiempo debe sustituirse el filtro de aire?

Los fabricantes recomiendan que se haga una vez al año o, bien, cada 15.000 kilómetros recorridos. Esta frecuencia ser á consideramblemente menor en caso de circular frecuentemente por terrenos polvorientos.